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Singapur war ein guter Spiegel dafür, was in dieser Saison schief läuft. Ich könnte jetzt endlos über Wenn und Aber reden, aber Fakt ist eben – wir mussten von hinten losfahren. Aber wir sind in guter Stimmung. Wir haben auch hier in Malaysia einige neue Teile dabei, die uns erneut vorwärts bringen können. Wir machen volle Attacke. Das Ziel hat sich nicht geändert: Wir wollen Rennen gewinnen und in der WM wieder an Red Bull vorbei.

Der Wagen hat sich eigentlich auf jeder Art von Strecke gut angefühlt, also gehe ich davon aus, dass das auch hier so sein wird. Nach dem Training werden wir wissen, ob die neuen Teile sich so bewähren, wie wir das von ihnen erwarten und wie konkurrenzfähig wir dann sein können.

Der Asphalt ist ganz neu, das wird das Spiel verändern. Ich erwarte eine wärmere Piste, das wirkt sich auf den Reifenverbrauch aus. An einigen Stellen ist die Piste nach außen geneigt, da werden wir uns schwer tun, so wie in der letzten Kurve. So etwas fühlt sich im Auto nicht gut an, aber das ist für alle gleich.

Mir wurde gesagt, einer der Gründe für den neuen Asphalt bestand darin, dass das Wasser besser ablaufen solle. Aber hier regnet es oft so brachial, dass der Belag noch so effizient sein kann, es fällt dann einfach zu viel Wasser, um das verdauen zu können.

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